D505, если топливный внезапно опустел, то первые качки должны быть с сухим звуком (как дешевый пластик по пластмассе), а потом более глухой. При этом должна при опускании попмы вытекать соляра. Фонтанируемость прямо зависит от интенсивности нажатия на помпу. При сухом фильтре ничего не вытекает! Судя по первоначальному описанию, все ок. Крышка со временем (со временем ухода воздуха) должна немного тяжелее надавливаться. При этом соляры должно выливаться примерно не менее чем пол объема хода помпы.
Может виновата сигналка? Хотя иммо опрашивается только в начале, при заведенном движке он не опрашивается...
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|