Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2013, 23:50   #991
Romka
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
Romka Школяр
По умолчанию
Поставил прозрачную трубку между насосом и фильтром и намотал 2500 км. Теперь трубку не плющит. С пузырями ситуация такова: При больших оборотах идут мелкие пузыри, затем если сбросить обороты пузыри на какое то время перестают идти. Затем появляются и на холостых оборотах. Видимо при снятии нагрузки в фильтр поступает большое количество солярки которую насос не успевает откачать. Затем уровень постепенно снижается. При повторе ситуация идентична. От полноты бака картина не меняется. Разряжение до фильтра держится на уровне -10..-20 кПа. При глушении двигателя до 0 не падает очень долго. На мой взгляд выхода два.
1. Либо увеличить пропускную способность фильтра (поставить второй в паралель)
2. Не силён в этой гидродинамике но что произойдёт если исключить разрыв струи? т.е. опустить подающую трубку (которая подаёт соляру из бака) немного ниже, до уровня топлива. И немного от темы: похоже накрылся ступичный подшипник. Пробег 24800. АХРЕНЕТЬ!
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП

Последний раз редактировалось Romka; 04.08.2013 в 23:52. Причина: ошибся в давлении
Romka вне форума   Ответить с цитированием