[Ураец]

Сообщение от Candwer

Сепараторы воздуха применяются в основном в системах отопления и рассчитаны на воду, дизельное топливо легче воды (имеет меньшую плотность) поэтому поплавок в сепараторе или автоматическом воздухоотводчике (здесь его любят называть "клапан Морзе") может и не работать. Опасность ещё в том, что пластиковые и резиновые части не бензомаслостойкие.
Основная проблема установки наличие разрежения в тракте подачи топлива, принцип работы сепаратора подразумевает положительную разницу давлений, у нас отрицательная.
Есть сепараторы для дизтоплива для печей, устанавливаются на всасывающей магистрали и на него же заводится обратка с насоса для создания положительного давления. Побочное явление разогрев топлива от насоса и ухудшение смазывающих свойств.
Есть возможность установить водопроводные, но после доработки с заменой резинок и поплавка. Например, по схеме от Скрипки. Минусы: требует постоянного внимания, так же велика вероятность возгорания из за установки в моторном отсеке.
Получается специального сепаратора купил и поставил ни на НА ни на Кайрон нет.

Спасибо, понял.