Странно. Нашу конструкцию турбинки в памяти не освежал, но это как то не вяжется с основами турбостроения  Слив должен быть свободный с турбинки, а то никакие динамические уплотнения не выдержат напора масла. Или я все же путаю? Если так то понятно почему у многих масло во впускном.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
|