|
apdrive, в обеих муфтах дисков много, обе перегреваются. Только электронная муфта следит за перегревом и выключается для того, чтобы не сломать муфту.
Вискомуфта при перегреве выдавливает силиконовую жидкость из своего корпуса. В итоге между дисками силиконовой жидкости нет и момент передавать нечему. В итоге машина становится с "постоянно свободным межосевым дифференциалом".
Т.е одно колесо буксует, все остальные спокойно стоят на месте.
|