Николай! На предыдущей машине была аналогичная ситуация. Проблема была в ДМРВ (загрязнение). В нашей машине этого датчика нет, но зато есть МАР датчик, который выполняет аналогичную функцию. Он измеряет разряжение во впускном коллекторе. На основании сигнала от этого датчика и датчика кислорода в выпускном коллекторе формируется топливная смесь. Скорее всего искать причину надо в нем (МАР датчике). Не знаю на сколько критичны его показания от наличия загрязнения, но попробуй промыть его струей из балончика для промывки карбюратора.
__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак
|