[Хабир]

Проверил форсунки на слив за 10 секунд:
1 форсунка - 20 мл
2 фор - 1 мл
3 фор - 10 мл
4 фор - 11 мл.

Машина уже стоит около 5 месяцев, решил прокатиться. Как только начал ехать загорелся ЧЕК (наверное из за маленького давления на рампе), заглушил, завел(с помощью эфира) ЧЕК загорелся через 10 сек. Выехал на трассу начал разгоняться и что то в движке застучало, повалил черный дым с выхлопной. Дым шел пока постукивало, переставала стучать - дым прекращался. Остановился, зачем то подкрутил датчик регулятор давления. Вроде ка заработала и максимальные обороты стали не 3.5 тыс., а 4.5 как положено, но на некоторое время и все по новой. Как приехал в гараж стала глохнуть из за того что не держит обороты на холостом ходу. В конце концов перестала заводиться. Очень печально.

Как быть и с чего начать?