Наконец, путем опытной эксплуатации, сделал себе грузовую кенгурину
В основе труба из нержавейки диам. 60х1.5 и четыре отвода 90 град 60х1.5 После сварки пескоструйная обработка граншлаком, придавшая темный цвет трубам, и покрытие акриловым лаком на два слоя.
В трубы вставил какие-то китайские противотуманки. Идеально подошли по диаметру. В каждую противотуманку, просверлив отверстия в корпусе фар, поставил по четыре светодиода и прицепил их на задние габариты. Галогенки оставил в фарах, зацепив их на задний противотуманный фонарь. Не скажу что радикально добавляет света, но общий фон, при лазании по полям-лесам, подсвечивает. В то же время нет засветки на зеркала и стекла. Единственно думаю поменять галогены на светодиодные лампы - боюсь галоген поплавит светодиоды габаритов.
Чтобы длинномерный груз не валился с кенгурины вбок, задние упорные трубы сделал поверх поперечной. Получились очень удобные углы для фиксации груза.
Крепление труб во внутреннюю отбортовку кузова. В каждой точке по два болта м8х20 с самостопорящейся гайкой с полипропиленовой вставкой
Испытания конструкция прошла успешно. На фото доски длиной 2.5 м. Уже возил 14 пачек вагонки по 2.7 м (два ряда во всю ширину кузова) и 3 м брус.
Т.к. труба тонкостенная, швы зачищать не стал, чтобы не ослаблять конструкцию.
Спереди кенгурины почти не видно. Ночью при включенных габаритах и фарах смотрится очень эффектно. Днем, особенно при ярком солнце, свечения светодиодов практически не видно.
