Поставил привода (думал, что червячный хомут на пыльнике ШРУСа будет задевать крепление провода АБС, но все нормально, не достает), собрал подвеску, поставил тросы переключения КП (при снятии их взаиморасположение с валами, выходящими из коробки, помечать не надо, т.к. ставятся они только в одном положении). Покатался по городу и окрестностям 80 км, все переключается прекрасно, руль никуда не уводит, всем доволен.
Итог: неделя очень плотной работы вечерами, сэкономил 15 тыс. руб (снятие, установка КПП + эвакуатор), и главное - приобрел бесценный опыт ремонта конкретно по этой машинке.
Всем спасибо.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|