Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2014, 23:12   #8
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Санг Посмотреть сообщение
сегодня залез под авто и слил малость масла с коробки ваще чернота, хотел пробку открутить проверить уровень но ключа не подобрал, получается как будто на 16 ключ надо, да и пробка с права по ходу что то совсем низко кажется, сколько же масла туда надо, на вскидку литра 4-5 не больше)
побка-это гайка на 16,она же и заливная,откручивать ее надо на горячую,и когда машина заглушена ,на заведенной машине масло не польется из пробки и при работающем двигателе туда можно залить еще литра 2 или больше,масло в акпп 6 надо менять уже на 30ке 40 это потолок ,потому что оно черное до безобразия,хоть производитель говорит что только фукс или титан но по логике оно как раз и не справляется по своим свойствам с нагревом коробки и с разрушениями внутри нее,а если по честноку все проблемы у нас в долбаном модуляторе не правильно он работает от него не правильно работает и турбина и тд ,вроде бы тупит вся машина снял промыл поставил 5 минут не мазал полетела как пуля пара дней и опять вялая
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием