Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2014, 11:15   #6
Sliter13
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 29
Sliter13 Всё впереди
По умолчанию
Форсунки ремонтировались уже дважды. Стоимость ремонта 7к, новая - 12,5к. ТНВД поменял благодаря "ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМ" ремонтникам Владикавказского центра Ссанг Енг, поэтому родной теперь в запасе лежит. Ими же была убита и голова, форсы выдергивали ЛОМОМ!!!, резьба была сорвана ТРИЖДЫ, так что ни ввертыши, ни шпильки туда уже не поставить. Четвертая форсунка закисла до такой степени, что 6 месяцев уже открученная (надежды на то, что ее выбьет уже иссякли...), до этого машина полгода стояла в гараже в ежедневных попытках ее отмочить и снять. При попытке ее снять было сломано два заводских и три самодельных съемника... Кстати прошлый ремонт был на 97-98 тыс. км.
__________________
Ssang Yong Kayron, 2008 г.в., 4WD АТ, дизель, 110 килокилометров пробега....
Sliter13 вне форума   Ответить с цитированием