[WetY]

Не моё:

Я езжу с такой коробочкой на 2.0 TDI (2013 г.в.) несколько месяцев. Эффект дает неплохой. Возможны регулировки как по прибавке момента, так и по нижнему пределу оборотов, начиная с которого идет прибавка к мощности (т.е. на холостых прибавки нет как бы ).
Но надо понимать, что чудес коробочка сделать не может. Принцип всех этих коробок на коммон рейл дизелях одинаков. Они вешаются в разрыв между датчиком давления в топливной рампе и мозгами машины. По пульсациям давления, коробочка считывает текущие обороты, и начиная с какого то момента, вносит коррективу в показание датчика, то есть просто обманывает ЭБУ, говоря ему что давление ниже, чем оно есть на самом деле. Соответственно, клапан регулировки поднимает давление, и при том же времени открытия форсунок, в двиг попадает больше топлива. Эффект достигнут! НО... Дело в том, что все системы контроля двигателя остаются полностью штатными, и если накрутить коробочку чуть сильнее, чем положено, загорится check engine, и придется убавлять. Поэтому не верьте тому, кто обещает огромных прибавок только с помощью этих боксов.
Действительно большого эффекта можно добиться только с перепрошивкой ЭБУ (т.н. chiptuning). Но это уже другая история. Мне например и коробки хватает, и перешиваться на гарантии как то не хочется.

Взято с нашего кубанского форума:
http://forums.kuban.ru/f1059/perepis...j-5143016.html
Почитайте как наши общаются