[Юрий А.]

Есть вопрос, на который пока не нашел толкового ответа. Итак - SY AC 2008 дизель, пробег сейчас 27 тык. Работает пока, тьфу,тьфу двигатель хорошо. Вопрос в следующем: имеет ли смысл сейчас снять все форсунки (если еще снимутся))) и смазать их корпуса смазкой (для облегчения потом снятия) или уже бессмысленно - уже прикипели, и ждать уже, когда накроются и придётся снимать ГБ? Или может, как в каком то посте Lunatic советовал, выдавить шприцем не снимая ШРУСовой смазки в колодцы? Кстати, параллельный вопрос сразу - сталкивался, что не только форсунку 4й не выковырить, а еще и свечу 4ю также, из-за чего тоже доходит до снятия ГБ. Если свеча накала также требует (порой) снятия ГБ, то какая хрен разница из-за чего снимать ГБ - из-за форсунки или из-за свечи? Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо заранее.