Ох, не знаю за что браться.. Датчик промыл, он действительно плохо себя чувствовал т.к. был в саже. Модулятор турбины освободил от штатного фильтра (из него песочек высыпался), подключил как рекомендовано через фильтр от ВАЗ. Чек продолжал загораться при не очень продолжительном движении, на скорости км. 50-60. Динамика при этом падает. Заглушить-завестись и cheka нет, проехаться и опять горит. Поменял модуляторы местами, который с EGR был почище, не помогло.
__________________
Actyon Sports D20DT 141 5M/T 4WD
|