Завели двигатель без шпонки на коленвале под шкивом
Всем привет, други мои!
Значит ситуация следующая:
Развалился у отца на его Актионе (2011 г.в, дизель 175 л.с, МКПП) шкив коленвала. Ну да ладно, дело известное. Заказал ему новый. Отец же в это время решил перегнать авто в другой гараж, чтобы не занимать пока идет новый шкив. И завел Актиончика и поехал со снятым шкивом. Доехал до гаража, загнал и тут Актиончик самопроизвольно заглох. Ну да ладно - цель достигнута. На том и была машинка оставлена до прихода запчасти. Когда запчасть пришла во время её установки обнаружили пропажу шпонки на коленвале под шкив...... Ладно, нашли другу, подточили по размеру, поставили шкив новый...все ок. Пытаемся завести - ноль эмоций. Т.е двиг крутится, но настолько легко, что создается впечатление, будто в движке комперссия равна 0......
И тут-то до нас начинает доходить, что шпонка вылетела то на еще работающем двигателе....После чего он и заглох..... Т.е когда шпонка вылетела поршня и ГБЦ кртились без всякой синхронизации.....Что там теперь под клапанной крышкой одному Богу известно....
Как думаете - клапана гнуты? Рокеры сломаны? Чего там ожидать?
|