|
Хм! Странно такое слышать про реле регулятора тока ! У меня генератор накрылся неделю назад ( пробег 140 000) Банально вечером ехал по городу загорелась лампочка сначала "аккумулятор" потом через несколько минут "АВС", "Чек" и всё - стал! Дождался эвакуатора и в сервис.. там диагностика - умер генератор. Сняли генератор на подъёмнике без снятия каких либо доп обвесов, выкатили авто в отстойник сервиса, забрал генератор - уехал на такси. Утром нашёл контору где ремонтируют - отвёз - попросили 10 минут погулять пока диагностируют - позвонили - подошёл - сообщили что умерло реле регулятора тока. Будем ремонтировать? Говорю - будем! Цена вопроса ремонта с запчастью 2700 рублей + смазка и продувка самого генератора - погуляйте 40 минут - позвоним!!! . Через 35 минут позвонили - забирайте. Итого 2700 ремонт генератора + сервис 1900 ( снять - поставить генератор) и эвакуатор 1500р и всё...
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы! 
|