Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2015, 12:56   #208
Zlatov
Участник
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 164
Zlatov Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от серега моторист Посмотреть сообщение
какой пробег у тебя? насчет дорого, у стошников всегда так...,ну а насчет нагара нужно сначала убедится что он там есть в том количестве что бы нужно применять мех. чистку с разбором ,если шняги немного и пробег небольшой можно почистить и уст.вюнс без разбора гбц,хотя я и не сторонник такой чистки но всеже она реально смывает нагар с поршней и клапанов если его там не по кило в каждом цилиндре -в этом случае можно только навредить и доконца все убить.
пробег 19000.
тут мне тоже говорили, что ГБЦ нет смысла разбирать - нет показателей для этого.
ОД лазил видеощупом,но,типа, ничего не увидел - бездари.
ОД и не гарантирует, что там есть нагар.
поэтому и мое отношение к будущим действиям.
тут уже писали, что после разбора ГБЦ может накрыться всё и в лучшем случае - ресурс двигана уменьшится.

так вопрос к вам:
  • как понять какой слой там нагара?
  • погуглил уст.вюнс - ват из ит?))
прошу прощения за вопрошайничество
__________________
New Actyon 2013, 2WD, Бензин, 6 М/Т
Zlatov вне форума   Ответить с цитированием