Смотрел сегодня на работу упоров и все-таки развернул нижний крепеж упора на 180 градусов, как у автора поста №242. Упоры встали ровнее, легкий излом упора в максимально раздвинутом состоянии при начальном закрывании капота исчез. Было опасение за быструю выработку ресурса упора, да и просто излом, хоть и едва заметный смущал. Чтобы не было трения нижнего крепежа о пластмассовую накладку, грань накладки предварительно нагрев над газовой плитой слегка примял.
