|
эй народ я совсем запутался... поправьте если не прав.
1. на незаведенном моторе груша должна накачиваться до твердого состояния от руки. если не накачивается то клапан в ней помер и не держит стравливая топливо обратно в бак
2. если идет большое завоздушивание то двиг должен глохнуть на ходу ну или дергаться (этого у меня нет, проблемы с заводкой по утру, потом весь день отлично с полтыка заводится) и едет отлично не дымя.
еще вопрос: влагоотделитель как часто менять надо? (у меня влагоотделитель в котором датчик воды стоит и фильтр тонкой очистки отдельно).
кстати влияет ли на слив топлива то что у меня фильтр бошевский стоит? в нем вроде как нет какого то шарика про который писали? может это влиять?
|