Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2015, 07:33   #174
tvf
Местный житель
 
Регистрация: 15.08.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 242
tvf Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zztop Посмотреть сообщение
У нас в производстве применяются аналоги ВАЛТЭК внутри пластиковый клапан и пружина, в «Данфоссе» то же наверное так устроино.
Мое дело - предложить, ваше - отказаться. Но кое что уточню.
1.Valtec - это чисто водопроводная арматура, рассчитана на давление до 16 бар и температуру до 95*С. То что я предложил - это фреоновая арматура, рассчитанная на давление до 40 бар и температуру до 200*С и изначально предназначенная для работы в среде с присутствием масла. Там только металл: латунь, нержавейка. Из пластика возможно только уплотнение седла из фторопласта.
2. Обратные клапана NRV от Danfoss прекрасно и беззвучно работают и с поршневыми компрессорами, где пульсация давления обязательное явление.
3. То что обратный клапан типа ДМБ-75 постукивал при низких оборотах скорее всего связано с весом запорного элемента - шарика. В клапанах типа NRV от Danfoss запорный элемент плоская мембрана из нержавейки, вес гораздо меньше. Давление открытия 0,03 бар. Так что по логике греметь не должен.
4. Трудности с размещением и габаритами клапана решаемы. Это или жесткое крепление на резьбе (для варианта с клапаном с резьбовыми креплениями) или через уплотнительные втулки (для варианта с клапаном с выводами род пайку). Были бы известны габариты, в какие надо вписаться, можно было бы и эскиз накидать. А там и определиться с максимально возможной размерностью клапана
5. С точки зрения ремонтопригодности - клапан типа NRV от Danfoss стандартная товарная позиция. Сломался - замени и всех делов. Правда денег стоит.
__________________
NNew Actyon G20D, 6A/T, 4WD
tvf вне форума   Ответить с цитированием