antonyo333!
Есть 2 вида аварийного режима.
В первом электроника не отключается:
-ограничивается мощность двигателя;
-передачи только с 1-4 (работает только 1-й планетарный ряд);
-не работает адаптация.
Во втором электроника полностью отключается:
-4-я передача;
-гидротрансформатор не блокируется.
В 1-м режиме более или менее машина едет, переключения не очень плавные только.
Во 2-м режиме машина превращается в улитку, неистово поглощающую горючку на разгоне, машина "не едет". Включения D и R сопровождаются огромными задержками и ощутимым толчками.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|