Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2015, 08:17   #43
klad
Новичок
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 66
klad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Anton42 Посмотреть сообщение
Так, а что лить то тогда в итоге?
Перенимать опыт одноклубников (LM Top Tec 1600, Dexron VI и т.п.), или самим испытывать и делиться опытом - пока не видел отчетов по использованию прямого заменителя от Ravenol - Ravenol 4014835803787 ATF DSIH.

Ну и решать проблему компексно - к замене типа масла добавить дополнительный радиатор АКПП. Вопрос лишь в выборе радиатора и схеме подключения - врезать в существующий контур или полностью исключить родной радиатор. Во втором случае зимой дольше масло в АКПП будет прогреваться и, как следствие, возможны проблемы с клапанами/сальниками.

Плюс индикация температуры масла для контроля.

В качестве временной меры стараюсь не пользоваться кондиционером
__________________
NA D149 АКПП 2WD Original
klad вне форума   Ответить с цитированием