Ну вот дождался я клапан сегодня так же пришли болты и медные шайбы под форсунки. Утром занялся форсункой, отсоединил провода трубку подачи топлива, открутил болт, болт подался легко, форсунка поворотом ключа тоже начала шевелится, прикрутил на форсу трубку подачи топлива стал тянуть аккуратно за трубку а ключом крутит в лево и в право, форсунка пошла и легко вышла. Прочистил от нагара форсу разобрал её, воды внутри не было но вот какая то грязь и три крупинки грязи выпало, возможно это и было причиной, клапан не был заклинен, крутился и легко вынимался. Но есть новый я просто заменил клапан всё промыл прочистил и собрал форсунку обратно. Также смазал и в обратном порядке поставил форсунку провода и трубку. Прокачал грушей солярку и после не продолжительного пуска стартером двигатель завелся, сначала немного подтраивал, но после небольшой перегазовки стал работать равномерно. Несколько раз двигатель глушил и заводил, всё встало в норму.
Спасибо интернету, форуму и всем кто так или иначе принял участие!!!
__________________
Kyron D20DT 5 ст. МКПП 4WD
|