Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2015, 00:38   #172
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
Причём здесь-сдуру? Если нет проточек под клапана,и они безусловно гнутся при обрыве ремня. В отличие от упомянутой калины. Влад изначально отметил,что не было повода лезть в мотор. Просто они живучие очень,тот же грм-только в бывшем СССР на 60ккм,а везде-120.
У брата флюенс 1.6. Подробно не знаю-такой ли мотор на ларгусе, но при пробеге 80.т.км я брата спросил о замене ремня грм.. Он говорит,что по регламенту менять на 60т. Короче в итоге поменял на 90т.км. А мастера сказали, что есть примеры езды до 120т.км. Мой ларгус ездит чисто до возникновения проблемы.
Недавно масло меняли в Кайене 2013г.бензин. Так вот его форсунки щелкали так,что мой Актиоша показалсмя мне немым, по сравнею с ним. Разная инфа, чисто для ознакомления.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием