ИСАИ с дырочкой в правом боку тоже пойдёт.Народ боится его зимней эксплуатации,что будет перетяг (невернётся винт на зад).Но и больше двух -трёх мм он не перетянет,если перетянет вообще (пружина слабая,масло густое).Инерция большая,нагрев двигателя быстрый.На зиму в принципе можно поставить ручной режим (на прогретом двигателе зафиксировать хвостовик) ,если чё.Рисков ( при контроле положения хвостовика) никаких.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
|