Что нельзя я знаю, но что там было до меня - того я не знаю и не исключаю что баловались, ключей хитрых там не требуется.
Без снятия осмотреть крыльчатку компрессора на пердмет задеваний за корпус толком не получилось "вроде чисто" но именно "вроде" далеко и зрение уже не то.
Остается только мерять давление наддува, для чего нужно взять манометр которому можно верить (у меня их штуки 4 разных и каждый свое говорит).
Каким должно быть давление в норме на холостых и под нагрузкой, кто подскажет?
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|