Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2016, 18:22   #697
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
Станислав Stels Отрок
По умолчанию
Пенза. Стоимость ТО-30000 17тыс руб, включая 11 тыс руб стоимость расходников, приобретённых самостоятельно в emex.
Плюс выявили убитый сайлентблок нижнего рычага сзади слева. Замена + сам сайлентблок 3 тыс руб.
Не стали устранять запотевание вокруг топливных форсунок. Не нашли причину стука в передней подвеске слева. Сказали— как отвалится, приезжаейте, отремонтируем.
По рычанию цепи сказали тоже ждать как перескочит)
Короче, зачем ездил на ТО, так и не понял)
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием