[balloon]

Короче, вот каков приговор дилера: засрался сажевый фильтр. Ошибку стерли, но посоветовали как можно больше ездить по трассе, чтобы включался режим самоочищения. У меня то получается 90% езды по пробкам. Плюс, как дилер сказал, недостатки нашей соляры, хотя я лью только Лукойл экто. Поэтому у меня вопрос: сколько надо ехать по трассе, чтобы этот режим включился? А то что, каждый раз к дилеру мотаться? Кстати, дилер сказал также, что режим самоочистки можно включить принудительно, но эта процедура стоит 1800р. и займет где-то 1,5 часа времени. А в распечатке было всего 3 пункта: 1. CDPF-excessive soot accumulated; 2. ECU 0 mute (ABS/ESP); 3. EGR position control error