[>hbq59]

Шкив снимается,аккуратно съемником.Стучать и гнуть ничего не нужно.Шайбы регулировочные гнутые не растеряйте.Если место под съемник позволяет,муфту можно снять на месте,не снимая компрессора и не выпуская фреон.Если сами боитесь-идите к человеку,кто фреоном систему заправляет,они как правило в курсе этой проблемы.Подшипник можно купить отдельно в любой конторе,которая подшипниками торгует.На гранд чероки ставил в муфту два узких русских подшипника вместо одного японского дорогого широкого-это так,для справки,что такой вариант тоже работает и не плохо.