|
Вот это поворот-оказывается турбинки все таки отличаются на 175 и 149 сильных,причем не в сторону последнего...Похоже все сэкономленное на транспортном налоге придется выкладывать на новую турбину(((плохо конечно что нет жидкосного охлаждения и не Garret,кстати полезно почитать про историю этой фирмы
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП
|