ну процесс творческий но скорей технический,совсем недавно такое было на одной машине,а суть вот в чем на определенном моменте ,тнвд должен выдавать 1200,а твой выдает 800, ему надо 1000 а он выдает 700 не набирает давление,надо подключать сканер и кататься смотреть что кажет,человек потратил по сервисам больше 30т, +работа и новый тнвд,одна машина на 10т шт редко но метко,раз ты все уже откинул то начинай по тнвд ,это не амв клапан так что не трать деньги
а у меня их 6 шт и не один не работает(модулятор)не машина конечно едет,но тупит надо разгонять чтоб потом рванула,за то сейчас собрал-пердит как старый дед,зато летает как самолет
|