Всем доброго дня!
Начну с того, что мы с Maru говорим про одну и ту же машину!
К сожалению, на единичном случае перегрева двигателя наши приключения не прекратились! Совершенно недавно, когда уезжал в очередную командировку, попросил жену отвезти меня в аэропорт. Достаточно сильно опаздывали, да и дорога позволяла, поэтому ехали 100-130 км/ч. В какой-то момент осознаю что вместо холодного воздуха от кондиционера идет теплый и через несколько секунд загорается лампа перегрева двигателя. Остановились, подождали. Т.к. такое уже вроде как было и это помогло. Поехали дальше - опять тоже самое! Дует холодный воздух, потом резко меняется на теплый и растет температура на двигателе! В общем, еле успел на самолет!
Уже садясь на самолет наказал супружнице посмотреть уровень охлаждающей жидкости. И угадал! Уровень жидкости был ниже минимального. Съездили в сервис, визуально они никаких подтеков нигде не обнаружили, ослабленных хомутов и т.д. не нашли. Записали нас на опрессовку.
Куда может деваться охлаждающая жидкость из контура, если нет никаких течей? Не может ли она как-то сливаться вместе с конденсатом от кондиционера?
________________________________________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, Темно-серый