Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
.....
Варили шину АД-31 В сантиметре от сварного шва лопнула через полгода.
Нонсенс
|
какой еще нонсенс??? все правильно что лопнула...о чем говорить со сварщиками? годами работают в бошке НОЛЬ...
(не не все конечно - есть процентов 10% от общей массы соображающие)
Марка: АД31 Класс: Алюминиевый деформируемый сплав
Использование в промышленности: для изготовления деталей невысокой прочности и высокой коррозионной стойкости, работающих в интервале от -70 до 50 град.
Сплав АД31 применяется для деталей невысокой прочности, от которых требуется хорошая коррозионная стойкость и декоративный вид, работающих в интервале температур —70-50 °С. Сплав применяется для отделки кабин самолетов и вертолетов с различными цветовыми покрытиями. Используется в строительстве для дверных рам, оконных переплетов, эскалаторов, а также в автомобильной, легкой и мебельной промышленности.
Сплавы
удовлетворительно соединяются точечной, шовной и аргонодуговой сваркой. Для получения высокопрочного сварного шва необходимо в сварочной камере (кармане) создать высокие гидростатические давления, в 10—15 раз превышающие предел текучести прессуемого металла.
удовлетворительно - грубо говоря почти херово. Или около того. После сварки возникают местные локационные точки напряжений - надо было снять прогревом детали от 120 до 150 градусов.
Надо было брать шины из материала 1911,
1915, 1925