[Иван6270i]

Проверка работоспособности хаба, на выключенном двигателе любое поднятое колесо должно крутиться вместе с передним карданом и полуосью этого колеса. Далее заводим двигатель машина полностью на земле, после 4-6 секунд крутим полуоси, они с карданом должны крутиться, а колеса стоять на месте, все операции только на 2Н. Если на заведенном двигателе, какая либо ось на проворачивается там и беда с хабом. Может быть что угодно: порванная подушка- замена; сифонит между подушкой и корпусом- вскрываем аккуратно, чистим, сажаем на герметик,едем дальше; может отломиться пластмасовая часть которая держит соединяющую шестеренку привода шестерни и колеса- можно почистить и посадить на суперклей либо замена. У сеня слева порвало, справа хреново склеил и с разницей 1 месяц заменил оба, старые не выбросил, т.к подушка клеиться тонкой резинкой с обеих сторон( супер гель, он как обычный клей, но склеенные место можно сгиботь без последствий), а справа суперклей фикспрайса не справился, будет время посажу на более стоящее. Да деталь наша оригинальный номер 4151009000, ее заменитель 4151009100, разница у заменителя снизу при установке увидел срезанный полукруг в том месте где он в ступицу садится скорее в роль дренажа, покупал в Lexet, цена 6350 и второй 6315, нет разницы в левая правая. Всем успеха на дорогах и бездорожью.