Всем привет!
105000, машина 2011гв/2012 год покупки
40000 - замена акпп (перестала трогаться с 1 передачи) + облезлый руль + выключатель под педалью тормоза, чтоб тронуться, всё по гарантии, ждал аж 2 недели
50000 - сход-развал
60000 - замена передних дисков, сточились
80000 - замена датчика в выпускном коллекторе (гарантия), замена свечей (1 подгорела, поменял все до кучи)
85000 - передняя левая шаровая + стабилизатор + щётки стеклоочистителей, уже не по гарантии
95000 - замена аккумулятора, старый за 3 года стал совсем плох
102000 - замена ремня приводного и роликов, превентивно, но свистели уже больше 2 лет; ремень зараза как новый.
Постоянно перегорают передние габаритки, по понятным причинам меняю редко.
2 раза за последние полгода менял пыльник двигателя - не везло с парковкой носом к бордюру, слабое место у этой модели
Колодки передние каждые 20ткм, задние каждые 40,
ТО по регламенту, з/ч и расходники покупал сам, з/ч все родные, даже колодки
Масло Castrol EDGE FST 5w30, доливать никогда не приходилось
Резина до сих пор родная, хватит ещё тыщ на 10.
Прожиг 1 раз на 2-3 бака, дыма никогда не видел, только запах, Газпромнефть 5кл only и воистину.
Расход по факту 9,5л/100, кажется что уменьшился, бывал и 11, когда ездил от души.
ДОВОЛЕН.
Если бы покупал новую - то точно такую же, но на механике (надоел автомат!). Жаль, 2011 модельный год всё, 2013 - хуже внутри имхо.
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
|