Авто поменял. Как раз подбиваю итоги по владению, соответственно решил отписаться.
Я купил на 37т пробега, Продажа на 107т. За это время:
ТО все по расписанию:
до 60 т у ОД, (от 8 до 17 т. рублей)
далее в SSANG YONG GARAGE. Экономил только на топливном фильтре 30т вместо 20 (т.е последняя замена на 90т была).
Масла и расходники те что были в сервисе, сам ничего не привозил.
Помимо ТО:
42000 замена троса ручника (1 из 2х)
42000 замена передних тормозных колодок
51000 Заскрипели задние салентблоки. Поменял сразу сайлентблоки заднего рычага, заднего кулака, рычаги задней подвески левый и правый, втулку стабилизатора, стойку стабилизатора, задние верхние рычаги, задние тяги схождения. Опять поменял тормозные колодки передние (похоже как то криво установили до этого), еще что-то по списку. Все примерно потянуло на 15т. рублей с работой. Возможно все менять не было смыла.
92000 Ступица передняя
93000 Клапан EGR. При замене сказали, что подсасывает интеркуллер (показали трещину).
95000 Ремень генератора (порвался на ходу в дороге)
Пару раз менял лампы в фарах и габаритах.
Где-то с 50т. км. была течь масла. У ОД сказали, что где-то в районе ТНВД. Тем не менее ни разу между ТО масло не подливал. На каждом ТО уделял отдельное внимание.
Были рекомендации замены передних тормозных дисков где-то с 80т.км.
Примерно на 90т.км. сказали, что имеются сквозные отверстия в резинке подвесного подшипника кардана.
1 раз был аварийный режим АКПП (подробнее написано в теме про АКПП). Тем не менее ремонта не потребовалось.
В прошлом году появился металлический стук при заводке на севшем аакумуляторе (при прикуривании).
На момент продажи назрела замена:
-передние и задние тормозные диски с колодками
-стойка левая передняя
-еще одна ступица передняя
-течь масла двигателя (как писал с 50 т и возможно не критично)
-в акте диагностике трейдин также написали, что имеется течь масла АКПП (на последнем ТО говорили про запотевание)
- резина зимняя и летняя
- замена колодок ручника (подтяжка не помогает)
Что работает, но возможно потребуется замена в скором времени:
- последние пару месяцев возрос расход топлива до 11-12л. Прожиг каждый бак по нескольку раз (смотрю по мнгновенному расходу). Возможно забит сажевый фильтр и потребуется удаление.
- Про подвесной подшипник кардана уже писал выше. Сколько проходит как повезет.
- АКПП лотерея. Толчки были с начала владения, тем не менее до сих пор работает
__________________
New Actyon, D20DTF 175, AWD, AT
|