[Влад-Саратов.]

Читайте инет. 92-й для карбюраторных авто. Присадки не присадки. Мы обсуждаем эталлонный бензин. Так вот во всех статьях пишется, что применять нужно только тот, который прописан. 92 горит дольше температура горения выше. Для некоторых технологичных моторов это смерть. У меня подруга в тигуан 1.4 два раза заправила 92 и у нее перегородки на поршнях осыпались. Детонация на 92 больше. Я сам стал опытным кроликом, когда чиптюнинг прошил. За день до этого залил 92 (95сливали). Так вот после прошивки пальцы звенели ужас. Потом налил 95 и звон почти ушел. Т.е октановая разница на лицо. Ценник конечно не гуманный, но больше не будет моторов под 92-й