[parbor]

Ошибся Влад в моменте,какой горит дольше. Быстрее горит именно низкооктановый,с переходом на взрывное распостранение фронта пламени с последующим сухим трением днища поршня в цилиндре. Потому что масло смыло именно взрывной волной. Это тот самый "звон пальцев",детонация-которая и ломает перегретые перемычки поршней. Другой вопрос-что между эталонными 92 и 95 не должно быть дикой разницы в принципе. И производитель подписывается под характеристиками мотора именно на 95. НАш мотор вполне неплохо и 92 грызет,экономичность и мощностные показатели на несколько % хуже,для норальных бензинов. А в реале,вдали от столицы-ну,все поняли....Есть много других моторов,где степень сжатия и форма камеры сгорания другие-для них весьма критично. Учитывая падение ОЧ с повышением температуры-жаркое лето,нагрузки,горные серпантины-это всё определяет выбор 95. А на холодной заснеженной равнине-лишь бы горел...