|
Проводить манипуляции по увеличению мощности двигателя имеет смысл только с компрессорной версией, так как с атмосферником делать что-либо не выгодно и куда проще вместо него купить другой мощный двигатель. Например новый G20DTF, о нем уже писал камертон, а вообще тема о поршневой, и если замарачиваться о капремонте и не дорогом то я описал манипуляции в #19. Что об этом скажет Сергей Сергеевич? Моногильзы поддаются гильзованию или все-таки шорт-блок?
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|