|
не в тему пошло. сайлентблок - резинометаллический шарнир, так что все это шарниры и шарнирные соединения. а плавающий сайлентблок - шаровый шарнир, как и шаровая опора.
люфт сайлента без откручивания рычага как проверить? рычаг разгружать при этом надо или нет? а то правую сторону поменял, люфт приличный был..а левая молчит, но сомнения есть, а просто так разбирать не хочется.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|