Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2016, 15:49   #22
Андрей Козьмин
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей Козьмин
 
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,542
Андрей Козьмин Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
Не обижайся,это просто для концентрации внимания. Всяко бывает.
боже упаси, я все понял, мы ведь не только для себя пишем, а и для потомков))) и я пояснил поэтому же. а не что бы тебя уколоть. допускаю, что на старых выпусках маркировки могло и не быть. у меня есть стрелка вперед и на каждом отлит номер по порядку и с какого вала.

не хочешь ты -напишу я. снимая впускной коллектор, надо отвернуть 5 винтов с головкой под 6 ти гранник *6 . особенно, если снимаете первый раз после заводской сборки, имейте в виду -болты были смазаны клеем и похоже, сырые. силенку не прикладывайте -головку сорвете в миг. потом -смерть. если при среднем усилии не отворачивается -сбоку по головке постучите через острое зубило -помогает . только потом откручивайте ключом. у меня получилось со всеми 5 винтами только после зубила. болты не испортил, но купил новые прикаленные -береженого бог бережет.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Андрей Козьмин вне форума   Ответить с цитированием