Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2016, 20:01   #33
serg01
Участник
 
Регистрация: 08.10.2016
Адрес: Ижевск
Сообщений: 132
serg01 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от >hbq59 Посмотреть сообщение
трубку подводящую внимательно сморите-лопаются иногда они.может плохо колодец при установке прочистили и с низу дрянь всю дует
По виду чистая соляра, при прорыве из горшка наверно гарь и копоть должна быть. Но за ответ все равно спасибо, буду наблюдать.

И так коллективный разум форума предлагает 2 варианта:
1. Сочиться из топливной трубки (на это не похоже, так как хлещет соляра неподетски при малейшей не герметичности). Вопрос: может сочиться чуть-чуть?
2. Прёт соляра из колодца форсунки.
2.1 Из горшка (на это тоже не похоже должна быть копоть или я ошибаюсь)?
2.2. Из не герметичной форсунки.

В первом случае: замена трубки. Тут все понятно, через это уже проходил.

В случае 2.1. Снимать форсунку, чистить колодец, менять медную шайбу, менять топливную трубку. С трубкой все понятно. Со снятием форсунки понятно не все - 1. Какой номер ключа для откручивания лапки форсунки? 2. Продается отдельно медная шайба (номер шайбы где посмотреть), или от чего подходит, или отжечь старую и воткнуть обратно?

В случае 2.2. вопросы как в пункте 2.1. + ,раз уж полез, поменять обратный клапан. Соответственно брать ремкомплект. Дополнительный вопрос: При сборке форсунки стягивающую гайку на фиксатор резьбы садить или это лишнее?

При установке форсунки обратно какой момент затяжки болта на лапке?

Аксакалы подскажите пожалуйста
Не могу найти пособие для ремонта (сервиса).
__________________
Actyon Sports, 2010, дизель, АКПП, 4вд - Ижевск
Охота - это когда тебе охота и ей охота,
а если ей не охота, то это - рыбалка или гараж
serg01 вне форума   Ответить с цитированием