[parbor]

Можно проверить даже ЕЛМ сканером. При нормальной работе напряжение первого кислородного датчика непрерывно меняется в диапазоне 0,1-0.8 В,примерно. При богатой смеси будет висеть около 0,6-0,8. А при бедной упадёт почти к нулю. Можно и экспресс-оценку осуществить. Если резко газануть,то после кратковременного обогащения за 10-20 сек снова начнётся пляска сигнала датчика. Если он надолго повис в обогащении-то проблема с проходимостью катализатора. Если упал в обеднение-проблемы с топливоподачей. Бензонасос,например. Как то так...