|
Здравствуй те прочитал вашы поиски вибрации и пришел к выводу что не там ищите. Прочитав множество материала по двигателю G 20 могу дать направление на поиски данной проблемы . В данном случае это скорее всего фазовращатель установленный на впускном распредвале или датчик изменения фаз установленный между распредвалами около крышки цепи ГРМ . В первом случае это появление люфта в самом фазовращателе(ванусе). Во втором случае это залипание датчика фаз из-за отложений а также засор сеток на данном датчике. По отзывам владельцев на данных двигателях на фазовращателе отсутствуют центрирующие шпонки (как на ДВС тойоты) вследствии чего появляется небольшой люфт вануса. Скорее всего этот люфт и есть корень появляющейся вибрации.
|