Цитата:
Сообщение от Кот Бегемот
..., как не чистил модулятор турбины, так он и не работал. Мембрана целая, вроде модулятор и хочет работать, .....
Поменял модулятор и все заработало.
Вероятно приходит время, когда якорь (шток) модулятора настолько снашивается, что начинает перекашиваться и клинить в направляющих втулках.... .
|
а Вы их полностью разбирали?
На мой взгляд там такой большой контакт (вернее площадь соприкосновения штока и самого цилиндра), что при полной разборке, промывке, очистки внутренней сетки ,а также замене наружного фильтра на Бумажный топливный, + немного силиконовой смазки ( на сам шток) при сборке должно работать "до изнеможения"
Как то так.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|