[bocman]

Вероятней воздух в систему идет. Сними трубку идущую на ТНВД, а вместо неё поставь другую длиннее с внутренним d-10мм. натяни на входной штуцер ТНВД (резина, или прозрачную). Свободный конец Опусти в ёмкость отфильтрованного топлива (емкость на уровне АКБ и выше) . Заведись прогазуй, послушай. Если есть место где оставить с открытым капотом, то можно оставить прокачанную систему на некоторое время (остыть). Потом еще раз попробовать запуститься, посмотреть разницу. ПС: если будешь оставлять, то посмотри чтоб топливо самотеком не сбежало в бак через ТНВД и не опустошило емкость (бывает не держит клапан в нем)

В общем суть всего максимально ограничить поступление воздуха к ТНВД и форсам. Раз слив у тя нормален, "кряк" от воздуха должен быть. Учти емкость лучше прозрачную и побольше обьемом (1+1 по 5л, или канистру) насос прокачивает довольно быстро в бак.

Если кряк прекратится, ставь прозрачную от фильтра до ТНВД и борись с подсосом.