bocman, а разница по-любому будет, воздух от жабо и панели приборов нагревается, сама система климатики вся прогревается при стоянке авто, как и салон авто и остывает это все либо при движении по трассе и то не полностью (жабо), либо остужается кондеем
если климат - запустить самотестирование, если обычный - для начала выкрутить на максимум, потом на минимум температуры при включенном зажигании и минимальных оборотах вентилятора, при этом слушать - работу привода будет слышно, если после этого что-то изменилось - заслонку подклинивало, если нет - смотреть дальше.
еще при заклинивании заслонки могут пойти щелчки от привода.