Красно-черный провод в большой колодке, да, он там не один.
Вам нужен тот, на котором появляется масса в момент глушения двигателя.
Мастер прозвонил Ц-кой минут за 5-10, какой провод нужен.
Вот его надо замкнуть на массу в момент вынимания ключа из замка, мозги подумают, что двигатель заглох и откроют замки. Затем ставите машину на охрану. После, по таймеру уже ничего не открывается.
Подробнее к сожалению не скажу.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|