Я заклеил суперклеем. А при смене фильтра-вставки просто наполняю колбу-отстойник до краев. 4-5 секунд стартера и система без воздуха. Можно поизголяться и шприцем в шланги соляры налить (сначала так делал, потом перестал заморачиваться). Воздух в бак уйдет все равно. И дело не в стоимости корпуса с помпой, а в ее недолговечности и хлипкости (особенно на морозе).
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|