чарли, шта? там запустить прокачку можно и без сканера, клемму скинуть или стартером пощелкать без запуска.
на счет ПО - "вася" стоит копейки, позволяет многое, в отличие от йонгов, где без красной карточки дорогущим родным сканером можно только любоваться
и что-то я на тигуановских форумах толпы завоздушеных не вижу при статистике 10/90 то, в отличие от частых проблем с подсосом на топливной делфи SY. вот ремень ГРМ на том же CLJA ваговском - то еще приключение при замене, это да.
корейцы упростили и ускорили подогрев солярки электронагревателем, из-за чего используется этот самый неудобный стакан, вставка в который стоит дороже, чем корпусной фильтр. кстати, конкретно этот картридж 962 используется на каких-то европейских тракторах, судя по каталогу делфи. могли бы и взаимозаменяемое с автомобилями другого бренда подобрать
вообще не в тему пошло, кстати